Mmmm, süße Konkurrenz... (Mmmm, slatka konkurencija...)

GALERIE MEINER BESSEREN WERKE (GALERIJA MOJIH BOLJIH RADOVA)

HOLZSCHMUCK (DRVENI NAKIT)

Hallo an alle!

Hier ist noch ein weiteres Beispiel, wie man durch die komplizierte, mehrere Jahrhunderte alte Holzschnitzerei Technik, auch moderne Motive darstellen kann.

Pozdrav svima!

Ovdje je još jedan primjer, kako se s ovom komplikovanom, više vjekova starom tehnikom duboreza, mogu obrađivati i savremeni motivi. 

Erstellt von Igor Pesocki

Piše Igor Pesocki

 „Hauptfigur“ auf dem Relief ist diesmal der neue BMW Achter (BMW 860 CSi, Modell 2012) in Kombination mit dem Hai-Rachen. Dieses Werk habe ich mit vielen Unterbrechungen gemacht, aber  ich rechne mit ungefähr 400 Arbeitsstunden für die Herstellung. Das Relief ist aus Nussbaum gemacht, Abmessung ca 364x314x42 mm.

Für BMW-Fans wird dies wohl ein interessantes Motiv sein, einige Menschen werden vielleicht dieses Relief als eine Werbung für BMW sehen, einigen Menschen wird dieses Werk globale Situation in der Welt darstellen, für manche wird das nur ein morbider Scherz sein... für mich ist das nur noch eine weitere Holzschnitzerei, die ich erfolgreich abgeschlossen habe.

Ich glaube, ich bin endlich bereit, eines der besten Holzreliefs aler Zeiten anfangen zu schnitzen.

Wir leben leider nicht von diesen Handwerken (jetzt sind schlechte Zeiten um solche Holzreliefs zu verkaufen) so dass die Herstellung des nächsten Werkes eine sehr lange Zeit dauern wird.

Im Folgenden kann man sich durch die Fotos noch einige Schritte der Herstellung anschauen. 

Ovaj put, glavni „akter“ na reljefu je jedan automobil BMW osmica (BMW 860 CSi, model 2012.),u kombinaciji sa ajkulom. Ovaj rad sam pravio uz dosta prekida, ali računam da mi je za izradu bilo potrebno približno 400 radnih sati. Reljef je napravljen od orahove daske, dimenzije cca 364x314x42 mm.

Za BMW-fanove ovo će vjerovatno biti jedan interesantan motiv, neki će možda u ovom reljefu vidjeti reklamu za BMW,  nekima će ovaj rad predstavljati globalnu situaciju u svijetu, nekima će ovo možda biti samo morbidna šala...

Za mene je to samo još jedan uspješno završen duborez. Mislim da sam sada konačno spreman započeti jedan od najboljih reljefa u drvetu svih vremena.

Na žalost, mi ne živimo od ovog posla (loša su vremena za prodaju ovakvih reljefa), tako da će izrada slijedećeg rada potrajati prilično dugo.

U nastavku još nekoliko slika pojedinih faza izrade.

Es war gar nicht so einfach diese lange Limousine zu "verkürzen". Auf diesem Werk kann man sehen, wie in vorheriger Werke, viele kleine Details die das Motiv erkennbar machen. Die Herstellung feiner Details ist sehr wichtig, aber noch wichtiger ist, wie diese Details im Raum positioniert sind! 
Die Tiefen aller Punkten auf dem Holzrelief kann man auf eine unendliche Anzahl von Kombinationen ausführen. Man sollte versuchen immer die optimale Kombination zu finden, um die dritte Dimension den Bildern zu zaubern. Es passiert oft dass einige Details komplett fertig gemacht sind, und dann muss ich wieder die Tiefe der gleichen Details ändern. Die Verarbeitung derselben Details beginnt von vorne, und manchmal muss man diesen Vorgang sogar mehrmals wiederholen. Deshalb dauert die Herstellung dieser Holzreliefs sehr lang. 
Es gibt keine Schule an der Welt, wo man diese Technik erlernen kann. Um die "Skulptur im Bild" zu machen, muss man fühlen können und viel Geduld haben!

Nije bilo ni malo jednostavno „skratiti“ ovu dugačku limunzinu. Na ovom radu se vidi, kao i na prethodnim radovima, mnogo sitnih detalja koji motiv čine prepoznatljivim.

Izrada sitnih detalja je važna, ali je još važnije kako su ti detalji smješteni u prostoru.

Dubine svih tačaka na reljefu, mogu se izvesti u beskonačno mnogo kombinacija.

Uvijek treba tražiti najoptimalniju kombinaciju, koja može dočarati treću dimenziju slike.

Dešava se često da potpuno završim neki detalj, a onda ponovo moram mijenjati dubinu istog detalja. Obrada tog detalja počinje iz početka, a nekada moram ponoviti taj postupak nekoliko puta. Zbog toga izrada ovih reljefa traje jako dugo.

Ova tehnika se ne može naučiti ni u jednoj školi na svijetu. Da bi se napravila „skulptura u slici“, treba gledati, osjećati i imati puno strpljenja! 

Jemand wird sich wahrscheinlich die Frage stellen, wie ist der Meer-Schaum aus dem Holz gemacht worden? Hier zeige ich dieses "kleine Geheimnis".

Mit eine Kleinbohrmaschine (Bohrer 2-2,5 mm) willkürlich Löcher verschiedener Formen und Größen bohren. Charakteristische Spuren von Bohrer müssen durch das Kratzen entfernt werden. Das kann man mit der Bohrerspitze oder mit kleinem Fräskopf erledigen.

Jetzt verschwinde ich eine längere Zeit, viele Grüsse bis zum nächsten Werk! 

Svakako će se neko pitati kako je izrađena morska pjena u drvetu. Ovdje je prikazana ova „mala tajna“.

S malom modelarskom bušilicom (borer 2-2,5 mm) proizvoljno se buše rupice raznih oblika i veličina. Karakteristični tragovi od borera se uklone struganjem površina samim vrhom borera ili malim modelarskim frezerom.

Sada ću da se izgubim na jedno duže vrijeme, a do slijedećeg rada pozdrav! 

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